一、主軸故障產(chǎn)生的因素

無(wú)心磨床由于長(zhǎng)期工作，五塊瓦、主軸磨損，表面粗糙度、幾何精度下降，油膜剛性下降，使主軸受力后產(chǎn)生徑向跳動(dòng)，使加工的工件形成振紋。由于潤(rùn)滑油粘度的下降，使得軸承處于邊界潤(rùn)滑狀況，較大的軸承載荷使磨屑微粒劃破摩擦副工作表面的潤(rùn)滑油膜而呈高應(yīng)力的固相接觸，產(chǎn)生較為強(qiáng)烈的變形，接觸區(qū)域有很高的溫升和局部發(fā)生固相焊合，隨即將軟面的、強(qiáng)度較低的軸承合金局部撕下，其中被撕下的部分軸承合金粘貼軸頸上，即產(chǎn)生了粘著損壞，俗稱(chēng)“抱軸”。

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二、主軸和軸瓦如何修冥?

1.主軸的修復(fù)

對(duì)已磨損的主軸，磨損量較小沒(méi)有超過(guò)氨化層的厚度時(shí)，可以直接修磨工作面恢復(fù)主軸精度和表面粗糙度，另外磨損較大時(shí)可以采用鍍鉻的工藝恢復(fù)原尺寸，經(jīng)精磨和壓光處理，保證尺寸精度和表面粗糙度。軸端中心孔的修整往往容易被忽視，而修磨主軸兩端中心孔是關(guān)系到修復(fù)主軸精度的重要工序。在磨床上修研主軸中心孔時(shí)，一個(gè)手捏主軸，一手將尾架手輪輕輕調(diào)整，手提主軸要松松緊緊，以達(dá)到均勻研磨中心孔的要求。一端中心孔研磨結(jié)束后，再研磨另一端，經(jīng)修研、測(cè)量、再修研的多次反復(fù)修正后的主軸，其各工作表面達(dá)到要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2.軸瓦的修復(fù)

粗刮軸瓦在刮研過(guò)程中，采用淺刮工藝，下刀很輕，首先是以主軸為基準(zhǔn)進(jìn)行粗到，把接觸點(diǎn)子先利出來(lái)，點(diǎn)子要均勻，點(diǎn)子在14~16點(diǎn)25mmn2。刮點(diǎn)刀痕要交叉進(jìn)行，這樣出來(lái)的點(diǎn)子均勻。

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三、軸瓦的刮研與調(diào)整(采用定心工藝套)

軸瓦上出現(xiàn)均勻的點(diǎn)子后，還要再精刮。在每次配研中都能起到定心找正的作用，從而縮短了調(diào)整時(shí)間，并能克服因修刮軸瓦產(chǎn)生側(cè)偏差的問(wèn)題。刮研時(shí)，將預(yù)甜好子89瓦和雅面支承螺釘按設(shè)計(jì)要求裝入箱體孔，注意相互位置和旋轉(zhuǎn)方向，然后，調(diào)整間隙，使之松緊一致，并按砂輪旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，經(jīng)過(guò)研合把所有面塊拆下進(jìn)行精刮，如此反復(fù)研刮直至達(dá)到要求為止，精刮時(shí)須淺刮，不宜深刮，點(diǎn)子不要過(guò)細(xì)，軸瓦在油楔大端一側(cè)要刮低一些，以便形成油楔。深刮雖然可以存油，但會(huì)造成趣荷，無(wú)法形成最大的動(dòng)壓潤(rùn)滑油膜。

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四、砂輪架主軸的裝配與調(diào)整

為了保證磨削加工精度，主軸軸瓦間隙在前端(安裝砂輪的一端)應(yīng)略小于后端，主軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)靈活無(wú)阻滯現(xiàn)象

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五、結(jié)束語(yǔ)

無(wú)心磨床